Ursula was een koningsdochter en later werd ze “patroonheilige van leraressen en schoolkids”. Een kaarsje branden voor Ursula brengt geluk in het huwelijk. Volgens de legende was Ursula de dochter van ene koning Dionotus. Vader de koning huwelijkte zijn knappe dochter uit aan een heidense vorstenzoon, niet echt de droom van Ursula. Ontmaagd worden door een heidene leek haar maar niks, dus vluchtte ze, samen met elfduizend andere maagden, een ware “virgin run”. Jammer genoeg stootten de knappe maagden tijdens hun vlucht op een groep Hunnen. De Hunnenleider had zijn zinnen gezet op de mooie Ursula, maar Ursula weigerde opnieuw. Een Hun weiger je beter niet, want als reactie werd Ursula samen met haar elfduizend lotgenoten doorboord met pijlen.
De A12 zorgt voor veel volk en veel vernieuwing in het kleine Wilrijk. En ook voor veel auto's, veel winkels en veel grijze industrie. Journalist Frank Albers schreef ooit het volgende over de A12: "De A12 wil niet mooi izijn. De A12 is niet koket. De A12 is zo schaamteloos, zo onbeschoft lelijk dat ik er in iedere geval een zekere oprechtheid in
bewonder."
Wat vind jij van de A12? Is het de highway to freedom, verdeelt hij Wilrijk schamteloos in 2 stukken, is het de dark side of Wilrijk of net een gedroomd shoppingparadijs? Post hier je mening of laat je mening achter in de A12-box in JC Vizit!
Na de Tweede Wereldoorlog was het tijd voor vernieuwing. Wilrijk groeide, het aantal geitenkoppen/inwoners groeide mee. Geiten ruimden plaats voor fabrieken. In 1958 werd de Boomsesteenweg gemoderniseerd. Meer verkeer, kreeg meer plaats en de weg werd doorgetrokken tot Brussel. De A12 was born. De wereldtentoonstelling werd bereikbaar. En zo ook de wereld. Moderniseren was “in” en wie niet meedeed, was een geit. Begin jaren ’60 ging Wilrijk voor de “herschepping van de gemeente”. Er kwam een ‘nationale prijskamp’ voor een nieuwe dorpskern. En er kwam een nieuwe dorpskern. Wilrijk was niet langer een groen dorp aan de rand Antwerpen, maar werd een stukje voorstad. De groene Bist ruimde plaats voor parking en hoogbouw. De kleine dorpswinkels werden ingeruild voor een groot winkelcentrum dat vandaag het beeld van de Bist bepaalt.